液壓缸-威海力建-車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型(xing)冶(ye)金(jin)設(she)備標(biao)準液(ye)壓缸
Y-HG1型(xing)冶金設備標(biao)準液(ye)壓缸，為(wei)雙作(zuo)用(yong)單活塞(sai)(sai)桿液(ye)壓缸，缸徑從(cong)40~320mm共有17種(zhong)(zhong)規格，額定(ding)壓力(li)為(wei)16MPa，可以(yi)帶緩沖(chong)裝(zhuang)置。該系列液(ye)壓缸有13種(zhong)(zhong)安(an)裝(zhuang)連接型(xing)式，除(chu)軸向腳(jiao)架式外，安(an)裝(zhuang)連裝(zhuang)尺寸均符(fu)合ISO6021/1-1981的(de)規定(ding)。活塞(sai)(sai)桿端螺紋(wen)亦符(fu)合GB2350-80的(de)規定(ding)。適(shi)用(yong)于(yu)工作(zuo)溫度(du)為(wei)-30C~+80C，工作(zuo)介質為(wei)液(ye)壓油，乳化液(ye)的(de)冶金設備（不(bu)適(shi)用(yong)于(yu)磷酸(suan)脂）。
例如(ru)：活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿(gan)(gan)不(bu)同(tong)心或活塞(sai)桿(gan)(gan)彎曲，液壓(ya)缸(gang)或活塞(sai)桿(gan)(gan)對導軌安裝(zhuang)位置偏移(yi)，密封(feng)環裝(zhuang)得過(guo)緊(jin)或過(guo)松等。解決方(fang)法(fa)是重新(xin)修理或調(diao)整，更換(huan)損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤(run)滑(hua)不(bu)良或液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑加工超差。因為(wei)活塞與(yu)缸(gang)(gang)筒、導軌與(yu)活塞桿等均有相對運(yun)動，如果潤(run)滑(hua)不(bu)良或液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑超差，就會加劇磨(mo)損，使缸(gang)(gang)筒中(zhong)心線(xian)直(zhi)線(xian)性降(jiang)低。（威海(hai)力建冶金(jin)液(ye)壓(ya)設備廠)
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力(li)迅速(su)上升或者缸壁(bi)膨脹，油液進入間隙，壓力(li)形成對密封的下行作用(yong)，串漏形成
2.密封(feng)環(huan)未設計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密封(feng)環設計(ji)留有泄(xie)壓槽(cao)，油液(ye)通過泄(xie)壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓縮(suo)O形(xing)圈(quan)，產生密封(feng)
原因：
1.運動(dong)速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均勻(yun)
4.安裝(zhuang)時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除(chu)偏心運(yun)動
3.修改滑(hua)動(dong)面(mian)粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不合理導(dao)致壓(ya)縮率(lv)太大：沒有考慮到材(cai)料由于熱量及(ji)化學介(jie)質引起的變形，或由于壓(ya)力過大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)(de)設計應考慮到材料(liao)由于溫度及化學介質(zhi)引起的(de)(de)變形
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